這台車唯一的價值就有如柯董2020的新願景就是看看能不能促進大型重型機車上國道沒其他優點了XD200初的車重用400CC的舊引擎去拖? ... <看更多>
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krider 400缺點 在 Re: [情報] kymco k-rider 400官網上架- 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《fatshung (肥順好肥)》之銘言:
: https://www.kymco.com.tw/motor/krider-400
: 從去年發表一直到現在終於出現在官網了,不知道哪邊有實車可看
雖然平常都愛酸國產XD
但以目前釋出的消息,這台大致上配備還算不錯吧?
41芯倒叉、前雙對四幅卡、前後懸吊可調
油耗的話應該對比過去ER4N引擎的油耗,這個好像台灣沒資料
有查到國外的資料似乎接近20km/l,如果為真26km/l其實有進步
馬力部分過去媒體揭露大概43-44匹上下
如果量產還是這數據的話,其實還是可以跟同級較高下
最大的問題點是重量... 感覺是車架設計還沒那麼成熟
包括那精美的後鋼管搖臂XDD
剩下的就售價看怎麼定了
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正川崎 vs 2.9萬價差雙輻卡前後可調送你三十公斤車重,都幾?
這台還是街車設定
本土廠商願意開好規格出來至少是好事啦XD
對之中的材料與結構不甚清楚,但主流車系不再採用總有他的道理
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